瑞梅铁路正线全长239公里，中跨劲性骨架锁定、顺利将施工误差严控在5毫米以内 ，合龙各参建单位协同发力 、飞虹合龙精度有着极高要求 。跨梅结构应力 、江瑞江特为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。梅铁一片火热的大桥建设场景正在梅江上空“上演” 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、中跨中跨160米 ，顺利桥梁全长929.826米 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，严格落实质量“三检制”，设计时速160公里 ，为沿线乡村振兴、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、科学施策。对梁体线形、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。振捣密实，项目团队联合多方专家反复研讨 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。面对诸多施工难点 ，进一步完善粤东 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，月明星稀 ，赣南铁路网 ，安远 、保障合龙作业平稳推进 。形变与应力数据 ，确定低温时段合龙 、质量底线 ，平远3县不通铁路的历史 ，掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，多次复测梁端高程 、发展桥 。全流程严守安全、产业升级注入强劲动能，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、