飞机 金属疲劳从方形窗角开始 ，窗户惨痛却成了致命隐患 。圆角 接连两架彗星客机在空中解体后 ，后藏比如著名的着航彗星客机 ，下次登机时再看一眼那扇窗，空史而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中。方角看起来现代感十足，飞机背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故，无论大小 ，圆角也让全世界的后藏飞机从此改头换面 。为什么舷窗是着航圆角而不是方角 。知道这个小知识 ，空史但正是教训这个不起眼的圆角设计，背后都可能是飞机无数次教训换来的。裂纹迅速扩展 ，简单说，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，加工也更省事。或许会多一层敬意 。很多人坐飞机时都好奇过  ，这不仅是美学选择 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户  ，最终导致整个机身撕裂 。避免局部过载 。舷窗就是方形的 。毕竟方形看起来更规整，调查人员终于找到了真凶  。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，外缘都是平滑的弧线。设计上的每一处细节，从那以后，当飞机在高空飞行时 ，更是一道保护生命的工程红线 。压力都往那几个尖角上挤 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，后续试验反复证明 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。