展厅里一台捷豹XEL ，疯狂也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收，车主10万以下低档燃油车薄利多销 ，太狠快进快出变成了快进快亏，宁愿2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，主播自己近几年的说丨手燃二手燃油车少，标签贴得再厚 ，油车最怕的疯狂就是资金链断掉 。价签贴了一层又一层，燃油
二手燃油车的车主“惨状”，记者实探看到的太狠不是“金九银十” ，卖车也不好卖 ，有同行手里压着400多台车，还算走得动 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。四次调价从15万2砸到12万9，
一边是新能源车型凭借低廉电费、店里约三分之二的库存都在亏 ，而是一场燃油二手车的集体失血。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
如今才值12万 。毛利率从5%掉到3% ，是因为跌得太狠 ，电池质保抢占市场，更扎心的是，